COBE-ETP024D采用先進的DSP和FPGA融合技術大大提高信號處理速度、檢測速度精度是同類產品的10倍。適用于幾乎所有渦流檢測應用，而且還有效抑制干擾信號，它不僅具有常規(guī)的數字“雙頻”渦流檢測，還具有“磁記憶、電導率、測厚”測量功能，廣泛應用軍工產品缺陷評估（葉片、輪轂、起落架等飛機構件的表面檢測）；對飛機鉚釘孔或螺栓孔在不拆或拆下緊固件的狀態(tài)下進行檢測孔內面的裂紋，對飛機多層結構、鋁蒙皮和機身機翼接頭等的檢測,對金屬結構應力集中有強大的提前診斷功能。
COBE-ETP024D可實現 “傻瓜”操作，操作人員無需長時間的特別培訓，即能上崗開展工作。
常規(guī)渦流、磁記憶、電導率檢測、膜層測厚4大功能自由組合
模塊化設計，可根據客戶需求升級
一鍵切換、檢測更快捷、更有效
智能全數字設計
大屏幕、高亮度5.7寸彩色TFT屏幕
高精度檢測：0.072mm裂紋（使用平面探頭檢測鋼試塊）
操作簡單/快速掌握
檢測信號回放、分析、存盤、打印功能
外形精巧便于攜帶
兼容多種類型檢測探頭
| 檢測參數 | |
| 獨立檢測頻率數 | 單頻 |
| 通道數 | 雙通道 |
| 裂紋檢測精度 | 長×寬×深 3mm×0.1mm×0.072mm（使用平面探頭檢測鋼試塊） |
| 管材檢測精度 | 0.3mm通孔達到8db（20mm內穿探頭） |
| 頻率范圍 | 50 Hz～10MHz，步進1K Hz |
| 增 益 | 0 dB～99dB，步進0.1/0.5/1 dB |
| 相 位 | 0～359°，步進1/5/10 Deg |
| 探頭驅動 | Vpp=1～8V |
| 增益比 | Y/X = 0.1~10 |
| 標定曲線 | 當量幅值 |
| 顯示方式 | 阻抗、時基、圓孔、直角坐標、極坐標 |
| 掃描速度 | 1-1000級 |
| 數字信號 | |
| 數字濾波 | 高通頻率（0Hz～2000Hz） 低通頻率（10Hz～10000Hz） |
| 濾波點數 | 0-1024 |
| 寬 帶 | 100Hz～10MHz |
| A/D速率 | 12bit 80M |
| 自動平衡 | 數字式電子平衡 |
| 磁記憶靈敏度 | 5Gs |
| 精確度 | 在0.9%到65%IACS范圍內誤差為±0.5%IACS；在62%以上時，誤差為±1.0%。 符合或超過BAC 5651技術規(guī)格的要求。 |
| 非導電性涂層厚度 | 可測量的非導電性涂層厚度的范圍為0 mm到0.648 mm。在0 mm到0.64 mm的范圍內，精度為0.025 mm（±0.001 in.） |
| 外觀尺寸 | |
| 長×寬×厚 | 240 mm × 175 mm ×75 mm |
| 顯示器 | 分辨率 640*480 5.7寸彩色TFT-LCD液晶顯示器 |
| 重 量 | 1.5Kg (含電池) |
| 接 口 | LEMO-6 DB-15 |
| 報警設置 | |
| 硬件實時采樣 | 10位AD轉換器，采樣速度160MHz，波形高度保真 |
| 報警窗 | 扇形、方形 |
| 窗口調節(jié) | 1~12級 |
| 數據參數保存 | |
| 檢測參數保存、刪除、編輯 | 5000組以上 |
| 實時信號保存，查看，分析，存盤，打印 | |
| 檢測圖片 | 1000組以上 |
| 另保存為 | SD卡 |
| 幫助系統(tǒng) | |
| 自動顯示日歷、時間、電池容量 | |
| 操作簡便，實時屏幕提示 | |
| 在線熱鍵圖形、文字幫助 | |
飛機發(fā)動機葉片檢測
近年來，隨著航空工業(yè)的迅速發(fā)展，航空檢測對飛行的安全越來越重要，COBE-ETP024D適用于幾乎所有渦流檢測應用，而且還有效抑制干擾信號，兼容多種渦流檢測探頭。廣泛應用軍工產品缺陷評估（葉片、輪轂、起落架等飛機構件的表面檢測）；對飛機鉚釘孔或螺栓孔在不拆或拆下緊固件的狀態(tài)下進行檢測孔內面的裂紋，對飛機多層結構、鋁蒙皮和機身機翼接頭等的檢測,對金屬結構應力集中有強大的提前診斷功能。
 |
殲系列戰(zhàn)斗機機翼（工藝孔）檢測
COBE-ETP024D搭載特定的渦流旋轉探頭對戰(zhàn)斗機機翼工藝孔檢測，具有檢測速度快、靈敏度高、檢測結果準確的優(yōu)點。可根據工藝孔的各種不同規(guī)格配合定制的渦流探頭實現復雜零部件的快速檢測。
